更新时间：2022-08-25 18:29
海洋地质调查船是专门从事海洋地质调查的船舶，专门执行海洋地质调查的专业调查船。船上装有专门的海洋地质调查的仪器、设备，主要任务是应用地球物理勘探和采样分析等手段研究海底的沉积与构造，评估海底矿产资源的蕴藏量。
海洋地质调查船geological researth ship 专门从事海洋地质调查的船舶。船上除有雷达、罗兰以及卫星导航仪等定位导航设备外，还设有进行专业调查设备，如回声测深仪、旁侧声纳、采泥器、柱状采泥器、地层剖面仪和地震、重力、地磁以及地热等地球物理调查设备；并设有地质、化学实验室。
海洋地质调查船的船型不大，但装备有精密的地震、地磁、重力探测仪器和准确的导航定位系统。船上除有雷达、罗兰以及卫星导航仪GPS等定位导航设备外，还设有进行专业调查的设备，如回声测深仪、旁侧声呐、多波束测深仪、采泥器、柱状采泥器、地层剖面仪和地震、重力、地磁以及地热等地球物理调查设备，并设有地质、化学实验室，且多数，以便及时处理现场观测数据。
多数海洋地质调查船还装有电子计算机及时处理现场观测数据。现在我国已有自己设计制造的海洋地质调查船，如海洋一号、海洋二号、奋斗一号、奋斗二号等。担负着海洋地质和矿产资源的调查任务。
美国目前用于海洋地质调查的主要是“Marcus G. Langseth”，该船型长72m，型宽17m，吃水5.9m，最大航速13kn，排水量3834t，续航力13500n mile，可以搭载35名科学家进行海洋地质以及地震调查。该船最大的特点是安装了Syntrak 960-24地震记录系统和气动生源阵列拖曳系统等，具有全面的地球物理学和地质地震探索能力。
“海洋六号”是我国自行设计建造的首艘集地震、地质调查等多项调查功能于一体的调查船。该船总长106m，宽17.4m，型深8.3m，设计吃水5.5m，设计排水量4600t，续航力15000n mile，可在国际海域无限航区开展调查。它采用电力推进系统、动力定位、全回转舵桨等国际先进技术及设备，配置有4000米级深海水下机器人“海狮号”、深水多波束测深系统、深水浅地层剖面系统、长排列大容量高分辨率地震采集系统等多种高科技调查设备。全船分为地质调查、地震调查、声学设备换能器3个作业区域，调查设备分为地球物理调查系统、地质取样系统、深海水下遥控探测系统（ROV）和水文调查系统四大类，并能根据实际工作需要，增减或更换其他设备。
我国的地质调查船主要由大洋矿产开发协会、广州地质调查局和青岛海洋地质研究所运营，形成了船舶数量较多且集中管理的局面。这有助于形成海洋地质调查的合力并促进船舶性能的改进和提高。目前我国与国际海底管理局签订合同，承担了印度洋以及东太平洋共8.5万km2海底区域的勘探和开发。这也是对我国地质调查船整体性能水平的认可。
中国已有自行设计制造的“海洋一号”、“海洋二号”、“奋斗一号”、“奋斗二号”等，承担海洋地质和矿产资源的调查任务。
海洋调查船oceanographic ship专门从事海洋调查的船舶。按使用目的，大体分为综合调查船和专业调查船两种。前者是进行地质、水文、化学及生物等多种综合调查使用的船只；后者主要用作专业性调查的船只，如地质调查船、地球物理勘探船、钻探船、气象观测船及航道测量船等。另外还有专门从事水下观测的潜水调查船。海洋调查船一般要求具备精密的导航仪器设备和相应的科学观测装置和充分的作业空间。