更新时间：2024-08-29 10:29
1935年5月3日晚，中央纵队先遣队干部团在总参谋长刘伯承指挥下，占领金沙江南岸皎平渡口，缴获停留在江上的两条渡船，并偷渡成功，歼灭国民党川康边防军1个排和江防大队一部，占领北岸渡口。
1935年5月1日，红一方面军主力开始抢渡金沙江。红军分三路抢渡：红一军团抢占龙街渡；红三军团抢占洪门渡；中央军委纵队和红五军团抢占皎平渡。5月3日在皎平渡偷渡成功，全歼对岸国民党守军，并击溃了川军两个团的增援，俘敌600余人，控制渡口。由于洪门渡江流太急，龙街渡江面太宽，飞机低飞骚扰，两处均不便渡江。红一、红三、红五军团及央军委纵队全部由皎平渡过江。
4日，蒋介石下达紧急手令：“朱毛主力窜禄劝、武定一带，拟由元谋偷渡金沙江河套北窜入川，与徐向前匪合股，或窜川、康边界之公算较多；周浑元、吴奇伟、李韫珩纵队，应由薛岳督促，不顾任何牺牲，追堵兜截，限歼匪于金沙江以南地区，否则以纵匪论罪；李韫珩部应即向巧家、宁南歼灭罗炳辉匪，并不失机宜渡过金沙江，在北岸严密截剿。”
至9日，红军主力在皎平渡依靠7只小船全部渡过金沙江。与此同时，红九军团也在东川以西的树节、盐井坪地区，渡过金沙江。因此，红军才能够渡过金沙江。
为了抢渡金沙江，红军在此战前威逼昆明，迫使敌人调回部分兵力，使防守金沙江的兵力和滇北兵力减少，为红军渡过金沙江创造了有利条件。在调动了敌人的兵力后，红军又以一昼夜行进100公里的速度，快速赶到金沙江边，并偷渡成功，牢固地控制了渡口，为大部队渡江创造了条件。
通过广阔战场上的机动战，调动和打击敌人，并最终实现渡江北上，取得战略转移中具有决定意义的重大胜利，是毛泽东高超的指挥艺术的生动体现，是红军以少胜多，变被动为主动的光辉典范。
在当年毛泽东指挥渡江的低矮洞穴旁，一座小型纪念碑上，镌刻着37名船工的名字。共和国不会忘记，在生死存亡的危难时刻，是37名淳朴的船工，划着七条木船挽救了红军。
1935年4月29日，朱德发布抢渡金沙江命令。当时，敌军手忙脚乱地下令“毁船封渡”，皎平渡当时由彝族金土司管辖，接到“封渡”命令，他派人把所有船只都划至北岸的四川境内藏匿。
在当地船工张朝寿的指引下，红军来到江边捞起一条早已沉江的破船。“这条破船长年累月摆渡骡马，被马蹄的铁掌踢得漏水，被船主废弃了。”禄劝县委党史办主任李忠富说，当时红军在浅水区把沉船捞起，又派人到客店向小商买了33件土布，撕成布条后堵塞漏洞，补塞了一个时辰才将船补好。“半夜时分，金土司的弟弟犯了大烟瘾，派一个长工划船过来拿大烟，正好被赶到渡口的红军抓住。”李忠富说，这戏剧性的一幕正好为正急于渡江的红军“雪中送炭”。随后，24名红军利用这两条船连夜过江，控制对岸的渡口后，又相继缴获了4条大船。张朝寿联络了川滇两岸的船工参与摆渡，每船配有6名船工，3人一班，歇人不歇船。
1974年至1976年，禄劝当地政府组织健在的当事船工进行了回忆和资料收集。李忠富说，根据他们的回忆，当时下了好几场雨，江水很急，江面大概有四五百米宽。划船至对岸要15至20分钟；因为江水太急，还得通过岸上的人力将船拖拽至上游后再返程划向对岸，往返一趟耗时达45分钟至1小时。
汉、彝、纳西等各族船工打破了“夜不渡皎平”的旧俗，夜以继日来回摆渡。1935年5月1日至9日，历经九个昼夜，2万多红军全部成功渡江。随后，红军将这些船只如数销毁，对一艘属于当地农民的船只，还给了相应的补偿。